空心筆記本

正當高鐵通車與否吵得沸沸揚揚不可開交之際，
難得機會率先體驗高鐵試運轉。
為化解大眾對高鐵安全性的疑慮，
高鐵安排媒體、接著擴大至公關廠商及員工陪同眷屬試乘，
最後可能將採取全面開放民眾登記試乘方式。

此次試乘是從板橋與臺南往返，心情上則是興奮大於忐忑，
就感想而言，高鐵舒適性及穩定性實比捷運還優，
對我這種專業工程的門外漢，
看得到的地方實在是沒什麼值得挑剔，
而且就是試乘而已，服務上也不能要求什麼～
不過各站之聯外交通仍有待加強，像距離臺南市區仍有半小時的車程，可以進步空間很大。
好吧，既來之則拍之。湊些值得一提的片段。
其餘的擺放至相簿。

（高鐵車票）
這是換取的試乘車票，不過發現怎麼來回票價不一樣，
聽說1085元是高鐵最初訂定的票價，1320元則是通膨後的結果，
日後應會以1320元為主，貴不貴？看個人荷包而定！
另外去程是綠色，回程是藍色，就政治聯想擺明就是藍綠通吃。

（標準車廂）

（座位餐桌資訊）
看著座位餐桌的介紹，每列車共12節車廂，
其中第6節為商務車廂，座位為2+2（每排四個座椅），座位為紅色；
其餘車廂座位則為2+3（每排五個座椅），座位顏色為綠色。
另外第7節車廂則有身心障礙人員專屬車位。

（246km/h）
高鐵號稱時速最高可達300km/h，大約出桃園站後，每一站之間會由各車廂的電子屏幕顯示目前時速。
中、英文會各顯示1次，記得此行曾經出現最高時速為287km/h。
結果只拍到246km/h；上面的「2」是指第2車廂。

（臺南站站務員）

（與服勤員合照）

（帥氣美麗的列車長）
試乘不免俗地和拍了高鐵的站務員、服勤員及列車長相關照片，
以橘色為基色的制服設計，愈看愈好看。
每列車有一列車長及三名服勤員，其中發現回程的列車長是個美女，
面對鏡頭很自然地散發自信親切的笑容，想必受過相當的禮儀訓練。